Tin tức

Khi các nhà sản xuất ô tô chỉ định các yêu cầu lắp động cơ, bu lông giảm chấn hài hòa chỉ được sử dụng để lắp bộ cân bằng, vì vậy chúng thường có đầu lục giác phẳng. Nhưng trong thế giới hiệu suất cao, bu lông cân bằng chịu áp lực nghiêm trọng vì động cơ phải được quay bằng tay để thiết lập thời điểm, điều chỉnh khe hở van, v.v. Điều này thường dẫn đến đầu bu lông bị "tròn" do sử dụng nhiều - đôi khi đến mức gần như không thể xoay được.
Bu lông lục giác giảm chấn bị mòn so với bu lông ARP mới. Bu lông giảm chấn ARP được cung cấp với vòng đệm 1/4″ lớn để phân bổ tải kẹp tốt hơn và gói chất bôi trơn ARP Ultra-Torque Fastener để tải trước thích hợp.
Đó là lý do tại sao nhóm kỹ sư ARP tập trung nỗ lực vào việc phát triển bu lông cân bằng "Ultimate". Có đầu cao 12 để dễ dàng tiếp cận các ổ cắm sâu để tăng diện tích tiếp xúc. Với thiết kế này, không cần phải lo lắng về việc đầu bu lông bị bo tròn, cho dù sử dụng nhiều lần hay tải mô-men xoắn cao. Công ty cũng cung cấp bu lông giảm chấn thay thế được thiết kế để chấp nhận ổ đĩa vuông 1/2″ tiêu chuẩn, cho phép bạn sử dụng cần gạt lớn hoặc cần cắt để quay động cơ. Ở bên ngoài, bu lông vẫn là một lục giác lớn. Tuyệt vời nhất là bu lông cân bằng ARP có vòng đệm đường kính lớn dày 1/4″ để tối ưu hóa phân phối tải kẹp.
ARP cung cấp nhiều tùy chọn cho nhiều ứng dụng, bao gồm bu lông đầu lục giác lớn hoặc đầu 12 điểm sâu được gia công để giữ ổ đĩa vuông 1/2″. Cả hai thiết kế đều hỗ trợ động cơ quay liên tục tốt hơn so với thiết kế bu lông tiêu chuẩn.
Bu lông cân bằng ARP được sản xuất từ ​​hợp kim niken crom molypden chất lượng cao và được xử lý nhiệt chính xác đến mức độ bền kéo là 190.000 psi, mạnh hơn nhiều so với thiết bị OEM. Ngoài ra, bu lông giảm chấn ARP có thể tái sử dụng, trong khi hầu hết các giá đỡ tại nhà máy đều được định mức mô-men xoắn và không bao giờ được tái sử dụng.
Một tính năng quan trọng khác của bu lông cân bằng ARP là các ren được cán sau quá trình xử lý nhiệt thay vì ren thông thường. Các ren được tạo thành theo thông số kỹ thuật SAE AS8879D để có sự kết hợp tối ưu với đầu trục khuỷu. Sự kết hợp của tất cả các đặc tính này mang lại tuổi thọ mỏi gấp mười lần so với các loại ốc vít thông thường. Cung cấp độ an toàn RPM cao và bảo dưỡng động cơ dễ dàng, bu lông cân bằng ARP là khoản đầu tư xứng đáng cho bất kỳ người lái nào.
Tạo bản tin của riêng bạn với nội dung Street Muscle yêu thích được gửi thẳng đến hộp thư đến của bạn, hoàn toàn miễn phí!
Hàng tuần, chúng tôi mang đến cho bạn những bài viết, tin tức, thông số kỹ thuật xe và video thú vị nhất về Street Muscle.
Chúng tôi cam kết không sử dụng địa chỉ email của bạn cho mục đích nào khác ngoài mục đích cập nhật độc quyền từ Power Automedia Network.