Tin tức

Nếu bạn đang điều chỉnh bất kỳ bu lông nào trên xe đạp của mình, cờ lê lực là một khoản đầu tư đặc biệt đáng giá để đảm bảo bạn không siết hoặc siết quá chặt. Có lý do khiến bạn thấy các công cụ được đề xuất trong rất nhiều bài viết và hướng dẫn bảo trì.
Khi vật liệu khung phát triển, dung sai trở nên chặt chẽ hơn và điều này đặc biệt đúng đối với các bộ phận và khung bằng sợi carbon. Nếu các bu lông bị siết quá chặt, carbon sẽ bị nứt và cuối cùng bị hỏng.
Ngoài ra, bu lông không được siết chặt có thể khiến các bộ phận bị trượt hoặc lỏng lẻo khi lái xe.
Trong mọi trường hợp, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng các bu lông trên xe đạp của bạn được siết chặt và cờ lê lực sẽ giúp bạn điều này.
Sau đây, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn những điều nên làm và không nên làm đối với cờ lê lực, các loại khác nhau, cách sử dụng công cụ hiệu quả và các cờ lê lực tốt nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm cho đến nay.
Cờ lê lực là một công cụ rất hữu ích để đo mức độ siết chặt của bu lông, được gọi là lực siết.
Nếu bạn nhìn vào chiếc xe đạp của mình, bạn thường sẽ thấy một con số nhỏ bên cạnh chốt, thường được viết bằng “Nm” (mét newton) hoặc đôi khi là “in- pound” (in-lbs). Đây là đơn vị mô men xoắn cần thiết cho một bu lông.
Hãy chắc chắn rằng nó ghi mô-men xoắn "Tối đa". Nếu nó là “tối đa” thì có, và bạn nên giảm mô-men xoắn của nó xuống 10%. Đôi khi, giống như với bu lông kẹp Shimano, bạn sẽ đạt được một phạm vi mà bạn nên nhắm đến giữa phạm vi.
Mặc dù có rất nhiều người hết sức hoài nghi đối với những công cụ như vậy nhưng họ sẵn lòng làm việc để "cảm nhận", nhưng thực tế là nếu bạn đang xử lý các bộ phận mỏng manh, việc sử dụng cờ lê lực sẽ giảm đáng kể nguy cơ xảy ra sự cố. khi nói đến bảo hành của bạn (và răng).
Đây là lý do tại sao cờ lê lực dành cho xe đạp tồn tại, mặc dù bạn có thể sử dụng cờ lê lực có mục đích chung hơn cho các bu lông yêu cầu mômen xoắn cao hơn, chẳng hạn như bánh đà tự do, vòng giữ rôto đĩa và bu lông tay quay. Mô-men xoắn cực đại bạn cần tác dụng lên xe là 60 Nm.
Cuối cùng, cờ lê lực tốt nhất cho nhu cầu của bạn phụ thuộc vào tần suất bạn dự định sử dụng nó và bộ phận nào của xe đạp mà bạn định sử dụng. Luôn đáng để đầu tư vào các tùy chọn chất lượng để có độ chính xác cao hơn và dễ sử dụng hơn.
Nói chung, có bốn loại cờ lê mô-men xoắn: hệ thống bit cài sẵn, có thể điều chỉnh, mô-đun và cờ lê mô-men xoắn.
Nếu bạn chỉ định sử dụng cờ lê lực cho những thứ như bu lông thân và cọc yên, bạn có thể tiết kiệm một số tiền và mua các thiết kế cài sẵn dựa trên mô-men xoắn bạn cần cho chiếc xe đạp cụ thể của mình.
Cờ lê lực được lắp sẵn cũng rất lý tưởng nếu bạn thường xuyên sử dụng các loại xe đạp khác nhau để tiết kiệm thời gian thiết lập cờ lê có thể điều chỉnh.
Bạn thường có thể mua cờ lê lực đặt trước ở mức 4, 5 hoặc 6 Nm và một số thiết kế cũng cung cấp khả năng điều chỉnh đặt trước trong phạm vi này.
Vì các tùy chọn được gắn sẵn thường có thiết kế khá cồng kềnh và nếu bạn đang sử dụng hệ thống kẹp yên hoặc nêm tích hợp, thường yêu cầu đầu có cấu hình thấp, bạn cần đảm bảo có đủ không gian để gắn dụng cụ.
Tùy chọn này cũng thường nhẹ hơn nên nếu bạn đang đi nghỉ thì đây là một lựa chọn tốt.
Thật không may, điều này có nghĩa là chúng là loại đắt nhất, với giá dao động từ £30 đến £200.
Độ chính xác cao hơn là sự khác biệt lớn nhất và cuối cùng cờ lê lực chỉ hữu ích nếu nó chính xác.
Khi bạn chi tiêu nhiều hơn, những khác biệt khác bao gồm các bit chất lượng cao hơn và các chỉ báo quay số dễ đọc và điều chỉnh hơn, khiến ít có khả năng mắc lỗi hơn.
Ít được nhìn thấy hơn nhưng ngày càng phổ biến, cờ lê lực là một cờ lê bánh cóc di động dưới dạng máy khoan có chức năng mômen xoắn.
Chúng thường bao gồm một tay cầm và một mũi khoan có thanh mô-men xoắn. Thanh mô-men xoắn thường có một bộ số biểu thị mô-men xoắn và một mũi tên bên dưới nó. Sau khi lắp ráp dụng cụ, bạn có thể siết chặt các bu lông, cẩn thận theo các mũi tên cho đến khi đạt được mô-men xoắn mong muốn.
Một số nhà sản xuất, chẳng hạn như Silca, cung cấp hệ thống bit tay cầm chữ T và chữ L mô-đun phù hợp cho những nơi khó tiếp cận.
Nó có thể là một lựa chọn tuyệt vời cho những kỳ nghỉ đạp xe hoặc làm hành lý xách tay trên xe đạp vì nó cũng là một dụng cụ đa năng, chỉ là một lựa chọn chất lượng tốt hơn.
Tùy chọn cuối cùng là cờ lê mô-men xoắn có dầm. Điều này là phổ biến trước khi có sẵn các tùy chọn nhấp qua có thể điều chỉnh được. Một số thương hiệu, chẳng hạn như Canyon, bao gồm cờ lê chùm khi vận chuyển xe đạp.
Cờ lê dạng chùm có giá phải chăng, không bị gãy và dễ hiệu chỉnh – chỉ cần đảm bảo kim ở vị trí 0 trước khi sử dụng và nếu không, hãy uốn cong kim.
Mặt khác, bạn sẽ cần phải đọc chùm tia trên thang đo để biết bạn đã nhận được mô-men xoắn chính xác. Điều này có thể phức tạp nếu đơn vị bạn đang thắt chặt không được in trên thang đo hoặc nếu bạn đang nhắm tới số thập phân. Bạn cũng sẽ cần một bàn tay vững vàng. Hầu hết các cờ lê mô-men xoắn chùm xe đạp đều có xu hướng nhắm vào điểm mới thâm nhập thị trường và thường được làm bằng nhựa hoặc vật liệu mềm hơn.
Với số lượng thiết kế có sẵn ở những nơi khác, có rất ít lý do để ưa chuộng cờ lê lực chùm. Tuy nhiên, sử dụng cờ lê lực chắc chắn vẫn tốt hơn là không dùng gì.
Mẫu này của Park Tool cung cấp các bộ phận cơ khí bằng kim loại để tạo ra một chiếc chìa khóa chắc chắn và đáng tin cậy. Độ chính xác tuyệt vời và cơ chế lật cam giúp loại bỏ khả năng siết quá chặt.
Dụng cụ này bắt vít bằng từ tính bằng mũi khoan 1/4 inch tiêu chuẩn và tay cầm bao gồm ba mũi khoan dự phòng. Đây là lựa chọn đầu tiên của cờ lê lực cài sẵn, mặc dù việc mua một bộ ba (phiên bản 4, 5 và 6 Nm) chắc chắn sẽ rất đắt.
Hiện đã được nâng cấp lên ATD-1.2, một phiên bản có thể điều chỉnh của phím Park PTD, có thể chuyển đổi giữa 4 và 6 Nm với khoảng tăng 0,5 Nm. Để thay đổi mô-men xoắn (mặt số màu bạc), bạn có thể sử dụng cờ lê lục giác 6 mm, mặc dù ATD-1.2 có cờ lê mới hơn có thể điều chỉnh thủ công. Có ba bit dự phòng được giấu ở đầu bên kia.
Công cụ này cung cấp mọi thứ chúng tôi yêu thích về Park Tool PTD nhưng có nhiều tùy chỉnh hơn. Độ chính xác không nhất quán như các cài đặt trước, nhưng chắc chắn đủ gần. Chất lượng xây dựng của Mỹ là hàng đầu, nhưng điều đó có nghĩa là nó nặng và tương đối đắt tiền.
Mặc dù ban đầu chúng tôi còn nghi ngờ về thiết kế, nhưng máy kiểm tra mô-men xoắn đã chứng minh rằng Ocarina là lựa chọn phù hợp. Chỉ 88g, hoàn hảo cho việc đi du lịch.
Nó hoạt động giống như một cờ lê lực nên bạn có thể ngừng siết ngay khi kim đạt đúng số.
Vấn đề ở đây là những con số nổi lên rất khó đọc, đặc biệt là khi bạn đang di chuyển trong phòng khách sạn thiếu ánh sáng hoặc điều chỉnh chốt yên xe lộn ngược. Nó rất thoải mái khi sử dụng nhưng cấu trúc bằng nhựa rỗng tạo cảm giác rẻ tiền và có thể gây ra vấn đề về khe hở trong một số trường hợp hiếm gặp.
CDI là một phần của Snap-On, chuyên gia về mô-men xoắn và là công cụ rẻ nhất mà họ cung cấp. Độ chính xác ở mức chấp nhận được, với thiết kế dạng cam thì không thể vặn quá chặt.
Tay cầm rất thoải mái, mặc dù chỉ có một ổ cắm lục giác 4mm được bao gồm, vì vậy bạn sẽ cần cung cấp bất cứ thứ gì khác mà bạn cần.
Ritchie cho đến nay là người đầu tiên tham gia thị trường xe đạp với cờ lê lực được lắp sẵn. Kể từ đó, các nhãn hiệu khác đã xuất hiện trên nhạc cụ này.
Torqkey vẫn là một lựa chọn tốt và vẫn là loại nhẹ nhất/nhỏ nhất hiện có, nhưng nó không còn là chuẩn mực nữa.
Được sản xuất tại Ý, Pro Effetto Mariposa được định vị là cờ lê mô-men xoắn xe đạp cao cấp. Các thử nghiệm đã cho thấy độ chính xác cao và dễ sử dụng.
Các bộ dụng cụ và máy khoan “sang trọng” có chất lượng cao và thậm chí còn bao gồm dịch vụ hiệu chuẩn miễn phí (ở Ý…). Khi gấp lại, nó nhỏ gọn và không chiếm không gian trong hộp dụng cụ.
Đầu bánh cóc tăng tốc độ siết chặt nhưng loại bỏ một số phản ứng dữ dội của phiên bản không bánh cóc nguyên bản nổi tiếng của thương hiệu.
Ngay cả với giải thưởng đó, nó vẫn đắt và không mang lại nhiều lợi ích so với các lựa chọn chung hơn của Đài Loan. Nó chắc chắn sẽ thu hút những người đánh giá cao cả hình thức và chức năng.
Đây là thương hiệu dụng cụ riêng của Wiggle và đáng đồng tiền bát gạo. Trên thực tế, đây chính là chiếc cờ lê của Đài Loan mà nhiều người khác đã đặt tên thương hiệu của riêng họ lên đó – và đó là vì nó hoạt động hiệu quả.
Phạm vi mô-men xoắn được cung cấp là hoàn hảo cho xe đạp, việc điều chỉnh dễ dàng và đầu bánh cóc đủ nhỏ gọn cho hầu hết các tình huống.
Được sản xuất tại Ý, Giustaforza 1-8 Deluxe có chất lượng cao và có tiếng tách sắc nét khi đạt được mô-men xoắn mong muốn.
Rất nhiều bit, trình điều khiển và phần mở rộng được đóng gói trong gói Velcro an toàn gọn gàng. Nó có phạm vi mô-men xoắn từ 1-8 Nm, được bảo hành toàn diện 5.000 chu kỳ và bạn có thể gửi lại để sửa chữa và hiệu chỉnh lại.
TW-5.2 của Park Tool sử dụng trình điều khiển 3/8” thay vì trình điều khiển ¼” nhỏ hơn, nghĩa là không dễ sử dụng trong không gian nhỏ.
Tuy nhiên, nó cho cảm giác tốt hơn nhiều so với các tùy chọn khác, với ít hoạt động và chuyển động đầu hơn, đặc biệt là ở tải mô-men xoắn cao hơn.
Chiều dài 23cm của nó giúp bạn dễ dàng thực hiện những điều chỉnh nhỏ ở cài đặt mô-men xoắn cao hơn vì bạn không cần dụng cụ. Nhưng mức giá tuyệt vời của nó không bao gồm ổ cắm, ổ cắm và bộ bit Park SBS-1.2, mặc dù có đầy đủ chức năng nhưng có giá 59,99 bảng Anh.