Tin tức

Chúng tôi có thể kiếm được hoa hồng liên kết khi bạn mua hàng từ các liên kết trên trang web của chúng tôi. Đây là cách thức hoạt động.
Đã sử dụng những công cụ này trong hơn ba năm, tôi có thể chứng thực chất lượng cao và tuổi thọ dài của chúng. Thiết kế Hex Plus được cấp bằng sáng chế của Wera giúp giảm hư hỏng đầu bu lông, đây là tin tuyệt vời cho nhiều thợ cơ khí tại nhà. Ống nhựa đã bắt đầu trượt, dễ sửa nhưng thật đáng tiếc cho một công cụ cao cấp.
Bạn có thể tin tưởng Bike Weekly. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẽ thử nghiệm những công nghệ lái xe tinh vi nhất và luôn đưa ra lời khuyên trung thực và khách quan để giúp bạn đưa ra lựa chọn. Tìm hiểu thêm về cách chúng tôi thử nghiệm.
Có hai loại thợ máy trên thế giới: những người kiên nhẫn và những người liên tục làm hỏng thứ gì đó. Tôi rất vui khi thừa nhận rằng trong nhiều trường hợp, tôi thuộc loại thứ hai, điều này có thể hữu ích khi đánh giá xe đạp và thiết bị vì cách tiếp cận này có nhiều khả năng phát hiện ra những cạm bẫy tiềm ẩn cho những người sở hữu trong tương lai.
Một trong những cạm bẫy của thợ máy thiếu kiên nhẫn là bu lông nút, và vì việc thử nghiệm xe đạp liên quan đến việc lắp đặt máy mới mỗi tuần, nên đây là điều tôi rất hiểu, đặc biệt là vì một số thương hiệu thích tự thiết kế các thiết kế của mình với các giá đỡ khác nhau được đặt ở những nơi xa lạ. . các góc khó tiếp cận. Xem thêm: Đầu bu lông làm từ pho mát.
Các chìa khóa Wera Hex Plus L được thiết kế đặc biệt để cung cấp bề mặt tiếp xúc lớn hơn ở đầu vít. Trong khi một số nhà sản xuất dụng cụ hướng đến dung sai hoàn hảo, Wera đã cấp bằng sáng chế cho “Hex Plus” cung cấp bề mặt tiếp xúc lớn giữa dụng cụ và chốt. Những người theo chủ nghĩa thuần túy có thể không đồng ý với ý tưởng này, họ thích dung sai bu lông và đầu dụng cụ hoàn hảo, nhưng theo tôi thì nó hiệu quả. Trên thực tế, tôi đã sử dụng những dụng cụ này trong ba năm và thành thật mà nói, tôi không nhớ mình đã từng bo tròn bu lông bằng những que màu này.
Vera cho biết thiết kế Hex Plus không chỉ làm giảm khả năng cong vênh đầu bu lông mà còn cho phép người dùng áp dụng thêm tới 20 phần trăm mô-men xoắn. ​​Bộ sản phẩm bao gồm tất cả các kích cỡ tôi cần để bảo dưỡng xe đạp của mình (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), tay cầm trên các dụng cụ lớn hơn dài hơn để có mô-men xoắn cần thiết dự kiến.
Được làm từ thép crom molypden (thép crom molypden) và được trang bị đầu bi, cờ lê lục giác này rất phù hợp để làm việc ở những không gian chật hẹp hoặc những khúc cua khó.
Mỗi phím đều có lớp phủ mà Wera gọi là “laser đen”, được cho là làm tăng độ bền và giảm ăn mòn. Loại thép này thực sự đã vượt qua thử thách của thời gian cho đến ngày nay.
Tuy nhiên, các phím được bọc trong các ống nhựa nhiệt dẻo được mã hóa màu để dễ dàng và nhanh chóng nhận dạng. Loại nhựa này không bền bằng kim loại quan trọng nhất. Các phím thường dùng nhất (4 và 5) hiện trượt ra khỏi ống nhựa khi tháo khỏi giá đỡ. Đây là vấn đề tôi có thể sửa bằng một giọt keo siêu dính, nhưng có vẻ như thật đáng tiếc cho một sản phẩm chất lượng tốt. Các con số cũng bị mòn theo thời gian sử dụng, nhưng ở thời điểm này trong mối quan hệ của chúng tôi, mã màu đã ăn sâu vào đầu tôi.
Các phím Hex Plus L được đặt trên một giá đỡ có cơ chế bản lề bằng nhựa dẻo và một móc cài giữ chúng gọn gàng tại chỗ. Chiếc túi thông minh này thực sự giúp tôi tăng đáng kể khả năng giữ chúng lại với nhau và giúp tôi dễ dàng bỏ chúng vào túi trước khi đăng sự kiện hoặc cuộc thi. Bộ sản phẩm không nhẹ (579 gram), nhưng trọng lượng tăng thêm là xứng đáng khi xét đến chất lượng của các công cụ được cung cấp.
Với mức giá 39 bảng Anh, đây không phải là loại cờ lê lục giác rẻ nhất hiện có. Tuy nhiên, ngoài những trục trặc của ống lót nhựa, chúng có chất lượng tuyệt vời – tốt hơn là mua một công cụ hoạt động một lần còn hơn mua ba lần một công cụ không hoạt động.
Michelle Arthurs-Brennan là một phóng viên truyền thống bắt đầu sự nghiệp của mình tại một tờ báo địa phương, nổi bật trong số đó là cuộc phỏng vấn với Freddie Star rất tức giận (và một chủ rạp hát thậm chí còn tức giận hơn) và "Câu chuyện về con gà bị đánh cắp".
Trước khi gia nhập nhóm Cycling Weekly, Michelle là biên tập viên của Total Women's Cycling. Cô gia nhập The CW với tư cách là "Chuyên gia phân tích SEO" nhưng không thể rời xa nghề báo và bảng tính, cuối cùng đảm nhận vai trò biên tập viên kỹ thuật cho đến khi được bổ nhiệm làm biên tập viên kỹ thuật số gần đây.
Là một tay đua xe địa hình, Michelle cũng thích đua xe trên đường đua và đôi khi đua với thời gian, nhưng cũng đã thử sức với đua xe địa hình (đạp xe leo núi hoặc "đạp xe sỏi"). Với niềm đam mê hỗ trợ đua xe địa hình cơ sở dành cho phụ nữ, cô đã thành lập đội đua xe địa hình dành cho phụ nữ 1904rt.
Cycling Weekly là một phần của Future plc, một tập đoàn truyền thông quốc tế và là nhà xuất bản kỹ thuật số hàng đầu. Truy cập trang web công ty của chúng tôi. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Bảo lưu mọi quyền. Số công ty đã đăng ký 2008885 tại Anh và xứ Wales.