Tin tức

Chúng tôi có thể kiếm được hoa hồng liên kết khi bạn mua hàng từ các liên kết trên trang web của chúng tôi.Đây là cách nó hoạt động.
Sau khi sử dụng những công cụ này được hơn ba năm, tôi có thể chứng thực chất lượng cao và thời gian sử dụng lâu dài của chúng.Thiết kế Hex Plus được cấp bằng sáng chế của Wera giúp giảm hư hỏng đầu bu lông, đây là tin tuyệt vời cho nhiều thợ cơ khí gia đình.Vỏ nhựa đã bắt đầu trượt, điều này rất dễ sửa chữa nhưng lại là một điều đáng xấu hổ đối với một công cụ cao cấp.
Bạn có thể tin tưởng Bike Weekly.Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi đã thử nghiệm những công nghệ cưỡi ngựa tinh vi nhất và luôn đưa ra lời khuyên trung thực và khách quan để giúp bạn đưa ra lựa chọn.Tìm hiểu thêm về cách chúng tôi kiểm tra.
Có hai loại cơ chế trên thế giới: những người kiên nhẫn và những người thường xuyên phá vỡ một thứ gì đó.Tôi rất vui khi thừa nhận rằng trong nhiều trường hợp, tôi thuộc loại thứ hai, loại này có thể hữu ích khi xem xét xe đạp và thiết bị vì cách tiếp cận này có nhiều khả năng phát hiện ra những cạm bẫy tiềm ẩn cho chủ sở hữu tương lai.
Một trong những cạm bẫy của một thợ cơ khí thiếu kiên nhẫn là bu lông nút và vì việc kiểm tra xe đạp liên quan đến việc lắp đặt máy mới mỗi tuần nên đây là điều tôi nhận thức rõ, đặc biệt là vì một số thương hiệu thích chế tạo thiết kế của riêng họ với các giá đỡ khác nhau được đặt ở những nơi xa lạ ..những góc không thể tiếp cận.Xem thêm: Đầu bu lông làm từ phô mai.
Các phím Wera Hex Plus L được thiết kế đặc biệt để mang lại bề mặt tiếp xúc lớn hơn ở đầu vít.Trong khi một số nhà sản xuất dụng cụ hướng đến dung sai hoàn hảo, Wera đã được cấp bằng sáng chế “Hex Plus” mang lại bề mặt tiếp xúc lớn giữa dụng cụ và dây buộc.Những người theo chủ nghĩa thuần túy có thể không đồng ý với ý tưởng này, họ thích dung sai bu lông và đầu dụng cụ hoàn hảo hơn, nhưng theo tôi, nó hoạt động.Trên thực tế, tôi đã sử dụng những công cụ này được ba năm và thực lòng tôi không nhớ mình đã từng làm tròn một chốt bằng những chiếc que màu này.
Vera cho biết, thiết kế Hex Plus không chỉ làm giảm nguy cơ cong vênh đầu bu lông mà còn cho phép người dùng tăng thêm mô-men xoắn lên tới 20%.Bộ sản phẩm bao gồm tất cả các kích cỡ tôi cần để bảo dưỡng xe đạp của mình (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), tay cầm trên các dụng cụ lớn hơn dài hơn để đạt được mô-men xoắn yêu cầu dự kiến.
Được làm từ thép crôm molypden (thép crôm molypden) và được trang bị đầu bi, những chiếc cờ lê lục giác này rất phù hợp để làm việc trong không gian chật hẹp hoặc những khúc cua khó.
Mỗi phím đều có thứ mà Wera gọi là lớp phủ “laser đen”, được cho là có tác dụng tăng độ bền và giảm ăn mòn.Loại thép này đã thực sự đứng vững trước thử thách của thời gian cho đến ngày nay.
Tuy nhiên, các phím được bọc trong ống nhựa nhiệt dẻo được mã hóa màu để nhận dạng nhanh chóng và dễ dàng.Loại nhựa này không bền bằng kim loại quan trọng nhất.Các phím được sử dụng phổ biến nhất (4 và 5) hiện trượt ra khỏi ống bọc nhựa khi lấy ra khỏi ngăn chứa.Đây là điều tôi có thể khắc phục bằng một giọt keo siêu dính, nhưng có vẻ như đó là điều đáng tiếc đối với một bản dựng có chất lượng tốt.Các con số cũng hao mòn theo thời gian sử dụng, nhưng tại thời điểm này trong mối quan hệ của chúng tôi, mã màu đã ăn sâu vào đầu tôi.
Các phím Hex Plus L được đặt trên một giá đỡ với cơ chế bản lề bằng nhựa dẻo và một móc cài giúp giữ chúng gọn gàng tại chỗ.Chiếc túi thông minh này thực sự làm tăng đáng kể cơ hội giữ chúng lại với nhau và giúp tôi dễ dàng ném chúng vào túi trước khi đăng sự kiện hoặc cuộc thi.Bộ này không nhẹ (579 gram), nhưng trọng lượng tăng thêm là xứng đáng nếu xét đến chất lượng của các công cụ được cung cấp.
Với mức giá £39, đây không phải là những chiếc cờ lê lục giác rẻ nhất hiện có.Tuy nhiên, ngoài những trục trặc của ống lót nhựa, chúng còn mang lại chất lượng tuyệt vời – thà mua một công cụ một lần hoạt động còn hơn ba lần một công cụ không hoạt động.
Michelle Arthurs-Brennan là một phóng viên truyền thống bắt đầu sự nghiệp của mình tại một tờ báo địa phương, trong đó nổi bật là cuộc phỏng vấn với Freddie Star rất giận dữ (và một chủ rạp thậm chí còn giận dữ hơn) và “Câu chuyện về con gà bị đánh cắp”.
Trước khi gia nhập đội Đạp xe hàng tuần, Michelle là biên tập viên của Tạp chí Đua xe đạp toàn diện dành cho nữ.Cô gia nhập The CW với tư cách là “Nhà phân tích SEO” nhưng không thể rời xa nghề báo và bảng tính, cuối cùng cô đảm nhận vai trò biên tập viên kỹ thuật cho đến khi được bổ nhiệm làm biên tập viên kỹ thuật số gần đây.
Là một tay đua đường trường, Michelle cũng thích cưỡi ngựa trên đường đua và thỉnh thoảng chạy đua với đồng hồ, nhưng cũng đã từng thử sức với môn cưỡi ngựa địa hình (đi xe đạp leo núi hoặc “đi xe đạp rải sỏi”).Đam mê ủng hộ giải đua xe nữ cơ sở, cô đã thành lập đội đua đường trường nữ 1904rt.
Cycling Weekly là một phần của Future plc, một tập đoàn truyền thông quốc tế và là nhà xuất bản kỹ thuật số hàng đầu.Hãy ghé thăm trang web của công ty chúng tôi.© Nhà xuất bản Tương lai Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA.Đã đăng ký Bản quyền.Số công ty đã đăng ký 2008885 ở Anh và xứ Wales.